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一：氣體檢測報警器的定期校驗

氣體檢測報警器同其它的檢測儀器一樣，都需要定期進行校驗氣體報警器，一般儀器儀表校驗周期為一年，但是因為氣體檢測報警器用途比較特殊氣體報警器，如果條件允許，可以送到當地有校驗資質的部門進行檢測（這個是需要收費的）。另外一種比較簡易的校驗感應器的方法是，將氣體檢測儀放置于已知濃度的檢測氣體中，然后比較感應器的讀數和氣體濃度，這也被稱為沖撞測試！

正常情況下，固定式氣體報警器voc氣體檢測儀，都是一個探測器檢測一種氣體，不會出現一個探測器檢測多種的，客戶要購買的時候了解清楚，易燃易爆氣體是可以用催化燃燒來檢測的，但是也要說出場所里邊的所有的易燃易爆氣體，這樣才能合理的給你校準安全系數。

同時便攜式四合一氣體檢測儀，它是通過更換不同的檢測傳感器來測試不同的氣體。但是，這并不意味著一個氣體檢測儀可以隨時配用不同的檢測儀探頭。在更換檢測儀探頭傳感器后，需要經過一定傳感器活化的時間，同時還必須對檢測儀重新校準校驗。

第二：氣體檢測報警器探頭（傳感器）的使用壽命

各類氣體檢測儀中的傳感器都是有一定規定使用年限的。在氣體檢測報警器過程中，LEL（可燃氣）傳感器的壽命較長氣體報警器，一般可以使用三年左右；光離子化檢測儀的壽命為四年或更長一些；電化學特定氣體傳感器的壽命相對短一些，一般在一到兩年；氧氣傳感器的壽命最短，大概在一年左右。

電化學傳感器的壽命取決于其中電解液的干涸,所以如果長時間不用，將其密封放在較低溫度的環境中可以延長一定的使用壽命。固定款氣體探測器由于體積相對較大，傳感器的壽命也較長一些。因此，要隨時對傳感器進行檢測，同時要格外注意使用年限。（延伸閱讀：如何選擇氣體檢測儀傳感器）

第三：不同傳感器間的檢測干擾

每種傳感器都對應一種特定的氣體來檢測，但任何一種氣體檢測儀也不可能是一定有效的。因此汽油報警器，在選擇一種氣體傳感器時，都應該詳細了解其它氣體是否對傳感器的檢測造成干擾，從而保證氣體檢測儀檢測氣體的數值真實性。

第四：氣體檢測報警器的濃度測量范圍

不同氣體檢測報警器都有標定的氣體濃度檢測范圍，在標定的濃度檢測范圍內使用，才能保證檢測報警器測量結果真實可靠。而超出標定的濃度檢測范圍，將會對氣體檢測的探頭（傳感器）造成損傷失靈，或燒毀等嚴重后果。

比如，LEL檢測器，如果不慎在超過100%LEL的環境中使用，就有可能徹底燒毀傳感器。而有毒氣體檢測儀，長時間工作在較高濃度下使用也會造成傳感器的損壞。所以，當氣體檢測報警器固定式儀器在使用時如果發出超限信號，要立即關閉電源開關，以保證儀器的安全。

總之，氣體檢測報警器可以有效地進行災前抑制報警，使得可能成災的事故被預先控制，同時保護保證工業安全和作業人員的安全，氣體檢測報警器需要結合具體的使用環境及需要的功能來選用。

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